Gaadhi-qaadista Matoorka Drum-ka jiidista

Macluumaadka aasaasiga ah

Faahfaahinta

Sharaxaada Alaabta

Gaadhida suunka culus ee matoorka wadata durbaanka jiidista caag
TSKY waxay nashqadaysaa oo ay soo saartaa jilbaha fudud iyo kuwa culayska leh, iyadoo adeegsanaysa agabka tayada ugu sarreeya ee habka wax-soo-saarka iyadoo adeegsanaysa tignoolajiyada horumarsan.TSKY Pulley waxa ay yaraysaa qaylada iyo gariirka sidoo kale waxa ay gacan ka geysataa nolosha suunka oo dheer ee guud ahaan qiimaha hoose ee lahaanshaha.

Jeexitaanka matoorka ah waa nooc cusub oo ah qalabka wadista kaas oo isku xidha mootada iyo wax-yaraha gudaha jidhka jiidh.Waxaa inta badan loo adeegsadaa matoorada suunka wareega ee go'an iyo kuwa guurguura, halkii matoorada dhaqameedka, qalabyada wadista kala duwan oo leh wax-yareeya marka lagu daro mashiinnada wadista.

Mashiinnada Matoorka ah ayaa laga heli karaa D138 mm ilaa D1000 mm, oo leh noocyo kala duwan oo ikhtiyaari ah oo dib u dhac ku yimid si loo helo wadista waarta oo leh nolol adeeg dheer.Gebi ahaanba way xidhan yihiin: matoorka, sanduuqa gear-ka iyo xidhmooyinka ayaa gebi ahaanba xidhan oo lagu xidhay qolof bir ah.Mashiinnada Matoorka leh waxay leeyihiin nashqad badbaado leh oo aan walwal lahayn oo u adkaysata xaaladaha ugu adag oo yaraynaya kharashyada hawlgalka.

Shuruudaha Shaqo ee Jiid Jiidka Baabuurka:
1. Heerkulka deegaanka shaqadu waa -15℃, +40℃;
2. Dhererku kama badna 1000 mitir;
3. Heerkulka alaabta la soo gudbiyay kama badna 60 ℃;
4. Voltage 380V, inta jeer ee 50Hz.

Range Jiid Baabuurka:
Sida awoodda qalabka wax lagu qaado ee suunka iyo qalabka wax lagu qaadaa, jiid matoorka ayaa si weyn loogu isticmaalaa macdanta, biraha, kiimikooyinka, dhuxusha, qalabka dhismaha, korontada, cuntada iyo qaybaha gaadiidka.

Astaamaha Jiidista Matoorka:
1. Waxa ay bedeli kartaa nooca aadka loo isticmaalo ee matoor-yareeya wadida dibadda si ay u samayso qalab suunka, kaas oo qaadi kara agabka badan sida dhuxusha, macdanta, ciidda, sibidhka, daqiiqda, iwm. baal iyo qalab .
2. Qaabdhismeedku waa mid fudud oo cufan, aagga bannaanna waa yar yahay.
3. Si fiican ayaa loo xidhay, oo ku habboon goobaha shaqada oo leh boodh badan iyo carro qoyan oo qoyan.
4. fududahay in la isticmaalo oo la ilaaliyo, badbaado iyo hawlgal la isku halayn karo, iyo cimri dheer.
5. Isticmaalka tamarta hooseeya oo ay fududahay in la xaqiijiyo xakamaynta dhexe.
6. Waxay buuxin kartaa dhammaan noocyada kala duwan ee dhabarka, biriiga, dahaarka caagga ah iyo shuruudaha kale.

Naqshad kaydinta booska:
Unugga wadista iyo biraha waxay ku rakiban yihiin gudaha qolofka Jiifka Matoorka ah si ay u qaadato qol aad uga yar kan caadiga ah.Cabbirkiisa is haysta iyo xadhkaha siman awgeed, inta badan Matoorka Pulley waa mid aan arag, sababtoo ah waxa uu ku qarsoon yahay qaabka gaadiidka.

MA JIRAAN:
uma baahna dayactir aan ka ahayn beddelka saliidda lagu taliyey 30.000 saacadood kasta saliid caadiga ah, 50.000 saacadood saliid synthetic (ku dhawaad ​​10 sano la tixgelinayo 8h/maalintii 5 maalmood shaqada).

BADBAADADA:
Matoorka Pulley waxay u badan tahay inuu yahay mid ka mid ah wadiyaasha ugu badbaadsan ee la heli karo sababtoo ah matoorku gabi ahaanba waa ku xidhan yahay iyo ulaha dibadda ayaa taagan.

KHARASHKA TAMARTA HOOSE
Matoorka Pulley wuxuu leeyahay waxtar aad u sarreeya oo ka bilaabma mashiinka korantada ilaa qolofka (wejiga jiidida) marka loo eego darawalada caadiga ah, sababtoo ah waxay leedahay khasaare yar oo jajab ah sidaas darteed waxtarka farsamada ilaa 97% waa la gaari karaa.Kaydinta tamarta ilaa 35% marka la barbar dhigo gaadiid-qaadayaasha daahsoon ee caadiga ah.
qeylada HOOS
Mahadsanid xayndaabka gebi ahaanba xiran iyo qalabka tayada sare leh ee Matoorku wuxuu ku socdaa ku dhawaad ​​shanqadh, taasoo hoos u dhigaysa qaylada ilaa heerka decibel ee ugu yar.

Heerka Jilitaanka Matoorka:
ISO, UNI, DIN, AFNOR, FEM, BS, JIS, SANS iyo CEMA.

Tilmaamaha xulashada
Haddii aad u baahan tahay jiid jiidka, fadlan tixraac sawirka soo socda oo buuxi cabbirka waxaad u baahan tahay shaxda;